防火閥、球閥、安全閥有什么區(qū)別？

    了解防火閥和球閥。

    排煙防火閥有幾種類型:常開式排煙防火閥、常閉式排煙防火閥、遙控式排煙防火閥(鋼絲繩控制型)和自動復(fù)位式排煙防火閥。各種排煙防火閥的功能如下:

 一、常開排煙防火閥的功能:

 1.它平時(shí)是開著的。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，控制中心輸出DC24V電源后，閥門會自動關(guān)閉。

  2.當(dāng)管道溫度達(dá)到280℃時(shí)，保險(xiǎn)絲動作，閥門自動關(guān)閉。

   3.輸出閥門關(guān)閉信號，聯(lián)鎖排氣風(fēng)扇停止。

   4.手動關(guān)閉和手動打開。

   二、常閉排煙防火閥，又稱二次作用排煙防火閥功能:

    1.常閉。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，控制中心輸入DC24V電源，閥門迅速打開

    2.輸出閥門開啟信號，聯(lián)鎖控制排煙風(fēng)機(jī)。

    3.手動打開，手動關(guān)閉。

    4.當(dāng)管道溫度達(dá)到280℃時(shí)，熔斷器動作，閥門再次關(guān)閉

    三.遙控排煙防火閥的功能(鋼絲繩控制型):

    1.它具有常閉式排煙防火閥的所有功能。

    2.可以手動開啟，也可以遠(yuǎn)距離手動復(fù)位關(guān)閉。

    3.鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)控制距離為6m(超長可定制)

    四、自動復(fù)位式排煙防火閥:

    1.常閉。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，控制中心輸入DC24V電源，閥門自動打開。

    2.當(dāng)管道溫度達(dá)到280℃時(shí)，保險(xiǎn)絲動作，閥門自動關(guān)閉。

    3.可以手動打開。

    4.閥門打開后，無需手動復(fù)位。只要輸入DC24V電源，閥門就可以自動復(fù)位到原來的關(guān)閉位置(該功能僅限于溫度傳感器不工作前，如果溫度傳感器工作后需要更換，仍然可以使用)。

    5.輸出閥門開啟信號，聯(lián)鎖控制排氣扇的啟停。

    6.如果使用記憶合金溫度傳感器，可以重復(fù)使用，無需更換。

    球閥和旋塞閥屬于同一類型的閥門，只是它的關(guān)閉部分是一個球體，球體繞閥體中心線旋轉(zhuǎn)來開啟和關(guān)閉。球閥主要用于切斷、分配和改變管道中介質(zhì)的流向。球閥是近年來廣泛使用的一種新型閥門，它具有以下優(yōu)點(diǎn):

    1.流體阻力小，其阻力系數(shù)等于相同長度的管段。

    2.結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕。

    3.緊密可靠。目前，球閥的密封面材料廣泛采用密封性能良好的塑料制成，在真空系統(tǒng)中也得到了廣泛的應(yīng)用。

    4.操作方便，開合快捷，從全開到全關(guān)只需90°旋轉(zhuǎn)，方便遙控。

    5.維修方便，球閥結(jié)構(gòu)簡單，密封圈一般可移動，拆卸更換方便。

    6.當(dāng)閥門全開或全關(guān)時(shí)，球體和閥座的密封面與介質(zhì)隔離，當(dāng)介質(zhì)通過時(shí)，不會造成閥門密封面的侵蝕。

    7.應(yīng)用范圍廣，從小直徑到幾毫米到幾米，從高真空到高壓。

    球閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于石油、化工、發(fā)電、造紙、原子能、航空、火箭等部門，以及人們的日常生活中。

    球閥可分為:

    第一，浮動球閥。

   球閥的球是浮動的。在介質(zhì)壓力的作用下，球體會產(chǎn)生一定的位移，緊緊地壓在出口端的密封面上，保證出口端的密封。

    浮動球閥結(jié)構(gòu)簡單，密封性能好，但球體所承受的工作介質(zhì)載荷全部傳遞到出口密封圈上，因此需要考慮密封圈材料能否承受球體介質(zhì)的工作載荷。這種結(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用于中低壓球閥

    第二，固定球閥。

    球閥的球是固定的，受壓后不動。固定球閥配有浮動閥座，被介質(zhì)擠壓后移動，使密封圈緊緊壓在球體上，保證密封。通常，軸承安裝在球體的上下軸上，操作扭矩小，適用于高壓大直徑閥門。

    為了降低球閥的工作扭矩，增加密封的可靠性，近年來出現(xiàn)了油封球閥，它不僅在密封面之間注入特殊的潤滑油形成油膜，而且增強(qiáng)了密封性能，降低了工作扭矩，更適用于高壓大直徑球閥。

    第三，彈性球閥。

    球閥的球是有彈性的。球和閥座密封圈都是金屬材料，密封壓力很高。介質(zhì)本身的壓力達(dá)不到密封要求，必須施加外力。該閥適用于高溫高壓介質(zhì)。

    一種彈性球體，通過在球體內(nèi)壁的下端開一個彈性槽而具有彈性。當(dāng)通道關(guān)閉時(shí)，閥桿的楔形頭用于膨脹球體并擠壓閥座進(jìn)行密封。轉(zhuǎn)動球體前先松開楔頭，球體會恢復(fù)到原來的形狀，這樣球體與閥座之間就會出現(xiàn)一個小的間隙，可以減小密封面的摩擦力，減小操作扭矩。

    球閥根據(jù)其通道位置可分為直通型、三通型和直角型。后兩個球閥用于分配介質(zhì)和更換介質(zhì)。

    了解安全閥和疏水閥。

    安全閥用于加壓設(shè)備、容器或管道，作為過壓保護(hù)裝置。當(dāng)設(shè)備、容器或管道內(nèi)的壓力上升超過允許值時(shí)，閥門自動開啟，然后滿量排放，防止設(shè)備、容器或管道內(nèi)的壓力持續(xù)上升；當(dāng)壓力降至規(guī)定值時(shí)，閥門應(yīng)自動及時(shí)關(guān)閉，以保護(hù)設(shè)備、容器或管道的安全運(yùn)行。安全閥可以由閥門入口處的系統(tǒng)壓力直接驅(qū)動。在這種情況下，彈簧或重錘提供的機(jī)械載荷克服了作用在閥瓣下的介質(zhì)壓力。它們也可以通過釋放或施加關(guān)閉力來打開或關(guān)閉安全閥的機(jī)構(gòu)來引導(dǎo)。因此，根據(jù)上述驅(qū)動方式，安全閥分為直動式和先導(dǎo)式。安全閥可以在整個開啟高度范圍或大開啟高度范圍內(nèi)按比例開啟，也可以只在小開啟高度范圍內(nèi)按比例開啟，然后突然開啟到全開位置。因此，安全閥可以分為比例型和全開型。安全閥的結(jié)構(gòu)、應(yīng)用和標(biāo)稱通道的確定應(yīng)受規(guī)范約束或經(jīng)法定機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。不同規(guī)范之間的限制性條款和相關(guān)定義可能不同。當(dāng)應(yīng)用安全閥時(shí)，必須遵循其適用規(guī)范的要求。由于安全閥是自動閥，所以安全閥在結(jié)構(gòu)和性能參數(shù)上與一般閥門有許多不同。有些特殊術(shù)語很容易混淆。為了讓用戶更清楚地理解安全閥，正確選擇安全閥，下面對一些主要術(shù)語進(jìn)行說明。

    1.安全閥名詞術(shù)語。

    (1)安全閥。一種自動閥門。不利用外力，利用介質(zhì)本身的地力排出額定數(shù)量的流體，防止系統(tǒng)內(nèi)的壓力超過預(yù)定的安全值的壓力恢復(fù)正常后，閥門關(guān)閉，阻止介質(zhì)繼續(xù)流出。

    (2)直接負(fù)荷式安全閥。通過重錘、杠桿重錘、彈簧等直接作用的機(jī)械負(fù)荷克服閥下介質(zhì)壓力產(chǎn)生力的安全閥。

    (3)帶動力輔助裝置的安全閥。該安全閥可以通過動力輔助裝置在正常開啟壓力以下開啟。即使該輔助裝置故障，這種安全閥也能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。

    (4)帶補(bǔ)充負(fù)荷的安全閥。該安全閥在進(jìn)口壓力達(dá)到打開壓力之前總是保持密封的壓力。該附加力(補(bǔ)充載荷)可由外來能源提供，安全閥達(dá)到打開壓力時(shí)應(yīng)可靠釋放。其大小小必須這樣設(shè)定。也就是說，如果這個附加力沒有釋放的話，安全閥在進(jìn)口壓力不超過國家法規(guī)的規(guī)定打開壓力的百分比的前提下能夠達(dá)到額定的排放量。

    (5)先導(dǎo)安全閥。通過從導(dǎo)向閥排出介質(zhì)驅(qū)動或控制的安全閥。該導(dǎo)向閥本身應(yīng)是符合標(biāo)準(zhǔn)要求的直接負(fù)荷安全閥。

    (6)比例式安全閥。在整個開啟高度范圍或相當(dāng)大的開啟高度范圍內(nèi)比例開啟或關(guān)閉的安全閥。

    (7)全開式安全閥。只在微小的打開高度范圍內(nèi)打開比例，然后突然打開到全打開位置的安全閥。打開高度在1/4以上的流道直徑。

    (8)微啟動安全閥。僅用于液體介質(zhì)的直接作用式安全閥。開放高度在1/40~1/20流道直徑范圍內(nèi)。

    (9)打開壓力(額定壓力)。安全閥閥閥在運(yùn)行條件下開始升起時(shí)的進(jìn)口壓力，在這種壓力下，有可測量的開啟高度，介質(zhì)呈視覺或聽覺生肖的連續(xù)排出狀態(tài)。

    (10)排出壓力。閥門達(dá)到規(guī)定開啟高度時(shí)的進(jìn)口壓力。排放壓力的上限必須遵循國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求。

    (11)超過壓力。排放壓力與開放壓力的差異，通常用開放壓力的百分比來表示。

    (12)回座壓力。排出后，閥門與閥座重新接觸，即打開高度為零時(shí)的進(jìn)口壓力。

     (13)開閉壓差。打開壓力與回座壓力的差異，通常以回座壓力與打開壓力的百分比表示，只有在打開壓力低的情況下才能表示兩者的壓力差。

    (14)背部壓力。安全閥出口處的壓力。

    (15)額定排放壓力。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定排放壓力的上限值。

    (16)密封試驗(yàn)壓力。進(jìn)行密封試驗(yàn)的進(jìn)口壓力，在該壓力下測量通過密封件密封面的泄漏率。

    (17)打開高度。閥瓣離開關(guān)閉位置的實(shí)際升程。

    (18)流道面積。從閥門進(jìn)口端到關(guān)閉件密封面之間流道的最小截面積，計(jì)算無阻力影響時(shí)的理論排放量。

    (19)流道直徑。對應(yīng)于流道面積的直徑。

    (20)窗簾面積。閥在閥座上方時(shí)，其密封面之間形成的圓柱形或圓錐形通道面積。

    (21)排放面積。閥門排放時(shí)流體通道的最小截面積。對于全啟動安全閥，排放面積等于流道面積；對于微啟動安全閥，排放面積等于窗簾面積。

    (22)理論排放量。是流道截面積與安全閥流道面積相等的理想管道的計(jì)算排放量。

    (23)排放系數(shù)。實(shí)際排放量與理論排放量的比值。

    (24)額定排放系數(shù)。排放系數(shù)和減少系數(shù)(取0.9)的乘積。

    (25)額定排放量。指在實(shí)際排放量中允許作為安全閥適用標(biāo)準(zhǔn)的部分。

    (26)當(dāng)量計(jì)算排放量。指壓力、溫度、介質(zhì)性質(zhì)等條件與額定排量的適用條件相同時(shí)，安全閥的計(jì)算排量。

    (27)頻繁跳躍。安全閥閥閥快速異常來回運(yùn)動，運(yùn)動中閥閥接觸閥座。

    (28)顫抖。安全閥閥閥快速異常來回運(yùn)動，運(yùn)動中閥閥不接觸閥座。

    2.選擇原則。

    (1)蒸汽鍋爐安全閥一般選擇全開式彈簧安全閥。

    (2)液體介質(zhì)用安全閥，一般選擇微啟式彈簧安全閥。

    (3)液化石油氣汽車槽車和液化石油氣鐵路罐車用安全閥，一般選擇全開式內(nèi)裝安全閥。

    (4)采油井出口(采油樹)用安全閥，一般選擇先導(dǎo)安全閥。蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路安全閥一般選用具有安全和控制雙重功能的先導(dǎo)式安全閥。

    陷阱的安裝是否合適，直接影響陷阱的正常工作和設(shè)備的生產(chǎn)效率。安裝陷阱必須按照正規(guī)的安裝要求，使陷阱和設(shè)備達(dá)到最佳工作效率。

    1.安裝陷阱前，必須用帶壓蒸汽清掃配管，清除配管中的垃圾。

    2.疏水閥前安裝過濾器，確保疏水閥不被管道垃圾堵塞，定期清掃過濾器。

    3.疏水閥前后安裝閥門，便于疏水閥隨時(shí)修理。

    4.凝結(jié)水流應(yīng)與陷阱安裝箭頭標(biāo)志一致。

    5.疏水閥應(yīng)安裝在設(shè)備出口的最低位置，及時(shí)排出凝結(jié)水，避免管道產(chǎn)生蒸汽阻力。

    6.如果設(shè)備的最低位置沒有安裝陷阱，則在出水口的最低位置加入反水彎曲(凝結(jié)水上升接頭)，上升凝結(jié)水位后安裝陷阱，以免發(fā)生蒸汽阻力。

    7.疏水閥出水管不宜浸水。(浸水時(shí)，應(yīng)在彎處鉆孔，破壞真空，防止沙土回吸。中所述情節(jié)，對概念設(shè)計(jì)中的量體體積進(jìn)行分析

    8.機(jī)械型陷阱應(yīng)水平安裝。

    9.蒸汽陷阱不得串聯(lián)安裝。

    10.各設(shè)備應(yīng)各自安裝陷阱。

    11.熱靜力型陷阱前需要一米以上不保溫的過冷管，其他形式的陷阱應(yīng)盡量靠近設(shè)備。

    12.滾筒式干燥(帶虹吸管型)設(shè)備選擇陷阱時(shí)，請注意選擇帶防止蒸汽阻力裝置的陷阱，以免設(shè)備產(chǎn)生蒸汽鎖。

    13.疏水閥后如有凝結(jié)水回收，疏水閥出水管應(yīng)從回收總管上接入總管，減少背壓，防止回流。

    14.疏水閥后如有凝結(jié)水回收，不同壓力水平的管道應(yīng)分別回收。

    15.陷阱后凝結(jié)水回收總管不能爬坡，陷阱的背壓增加。

    16.疏水閥后凝結(jié)水進(jìn)入回收總管前安裝止回閥，防止凝結(jié)水回流。

    17.在蒸汽管道上安裝陷阱，在主管道上設(shè)置接近主管道半徑的凝結(jié)水集水井，用小管引導(dǎo)到陷阱。

    18.機(jī)械型誘捕器長期不使用，卸下污染螺釘，排出中水，防止凍結(jié)。

    19.發(fā)現(xiàn)誘捕器在蒸汽上行駛，立即排出污染和清掃過濾器，根據(jù)實(shí)際使用情況經(jīng)常檢查，發(fā)生故障時(shí)隨時(shí)修理。每年至少檢查一次，去除里面的雜質(zhì)。陷阱在整個蒸汽系統(tǒng)中被認(rèn)為是小零件，但對系統(tǒng)的工作和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有很大影響，因此陷阱的維護(hù)和檢查也很重要，只能充分重視陷阱在生產(chǎn)上的重要作用。經(jīng)常檢查，保證疏水閥處于良好的工作狀態(tài)，達(dá)到最佳節(jié)能效果，提高經(jīng)濟(jì)效益。